今回は動画で撮影したものを簡単にまとめてみたので一見していただければ幸い。
見所は、バスが貨車に乗り込んでギリギリのところを進行する部分。サイドミラーを折りたたんでいるため前方確認しかできず、しかも連結部分で上下左右に揺れるのを運転手が巧みにバスを操るところに注目。それ以外は退屈なシーンが続くことを了承していただきたい。

カーフェリーのように自動車と人を運ぶ鉄道運送方法を「カートレイン」と言うらしい。
特にスイスに限ったことではないが、日本を始め世界各国でも運用されていたり、現在でも運行されている。日本では1985年に旧国鉄が運行開始、その後全国に広がったが現在は中止されている。
今回、乗車したのは、ベルン観光を終えて次の目的地であるツェルマットへ向かう途中、レッチェベルク線(Lötschberg Bahn)カンデルシュテーク(Kandensteg)～ゴッペンシュタイン(Goppenstein)間。

乗車距離14.6kmで所要時間は約20分程だが、そのほとんどはトンネルを通過するため途中、飽きてしまう。

ただし、日本のように小さめの普通車限定だったり、フォークリフトで積み降ろしするのではなく、カーフェリーのように自らが貨車に乗り入れる方式のため、特に大型車はハラハラドキドキして面白い。
 

　ちなみにレッチュベルクトンネル（Lötschberg Tunnel）は1911年開通。1913年より列車運行開始していているようです。

↓　カンデルシュテーク(Kandensteg)駅周辺の景色

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◇スイス10日間旅行2019年初夏

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